نصائح لتصليح الباطون: ما هي أسباب التّلف وكيف يمكن معالجتها بفاعليّة؟
ثلاث خطوات لتصليح الباطون بشكل فعّال وناجح، لمنع انتشار التلف وإطالة عمر المبنى
متانة الباطون وقوّته تجعل منه مادة أساسية في قطاع البناء، لكنه مع ذلك عرضة لعوامل وعمليات متعدّدة قد تضعفه وتؤدّي إلى تلفه. عند إهمال المعالجة، قد تتفاقم الأضرار وتؤثر على ثبات المبنى وطول عمره. تنفيذ ترميم وتصليح الباطون بالشكل الصحيح يوقف التلف، يعزّز قوة المبنى، ويساهم في إطالة عمره الافتراضي. إليكم 3 مراحل لتصليح الباطون بشكل فعّال.
الخطوة الأولى: تشخيص أسباب تلف الباطون
المرحلة الأولى نحو إيجاد حل فعّال هي القيام بعملية تشخيص. من المهم أن نوضح أن كل تفتّت بسيط في الباطون لا يستدعي بالضرورة تنفيذ أعمال تصليح. بالمقابل، ظهور شقوق عديدة في جدران الباطون أو تفتت واسع للجدران الخارجية قد يدل على وجود تلف كبير في الباطون، مما يتطلب معالجة جذرية للمشكلة. في حالات مثل هذه، لن يساعد العلاج التجميلي مثل استخدام القصارة على حفرة أو شق: ففي حالة الصدأ في قضبان حديد التسليح الذي يسبب ضعفًا منهجيًا في الباطون، لا يقتصر الأمر على أن القصارة قد تتفتت، بل قد يمتد الصدأ ويتفاقم الضرر. لذلك، في حالة وجود خلل في الباطون، من المهم إجراء تشخيص دقيق وفهم أسباب حدوثه من أجل تنفيذ حلّ مثالي.
هناك عدة عوامل رئيسية تؤدي إلى تلف يتطلب تصليح الباطون:
1. التآكل بالكربون (تفحيم)
عملية تبدأ بتفاعل CO2 (ثاني أكسيد الكربون) مع الباطون، ما يؤدّي إلى انخفاض قاعديته. يبدأ التآكل من سطح الباطون ويتغلغل إلى داخله، ما يسبب عملية تآكل معدني. التآكل المعدني يؤدي إلى تكوّن الصدأ، وبالتالي إلى تشقق الباطون وانتفاخه وتفكّكه. يتطور التآكل بالكربون بسرعة عندما تكون نسبة الرطوبة بين 70%-90%. وبما أن معظم مناطق إسرائيل تتميز بمستوى رطوبة ضمن هذا النطاق، فهي عرضة للتآكل بالكربون بجميع عملياته.
2. تآكل في قضبان حديد التسليح
تكوّن التآكل نتيجة لتمرير الكلوريدات عبر الباطون إلى قضبان حديد التسليح. يمكن أن تتعرّض قضبان حديد التسليح للتلف بسبب التآكل الذي لا يحدث نتيجة لتقليل قاعدية الباطون (مثلًا نتيجة لعملية التآكل بالكربون).
3. التأثير الكيميائي
دخول الأحماض القابلة للذوبان التي تؤدّي إلى تطور التآكل، ومن بين هذه الأسباب وجود حمض
الكبريتيك في قنوات التصريف، واستخدام الأحماض المختلفة في صناعة المواد الغذائية والمشروبات، والزيوت العضوية في ورش السيارات. البيئة “العدوانية” التي تتميّز بوجود الكثير من الأحماض تؤدي إلى انتشار التآكل بسرعة وتضرّ بسلامة وقوة الباطون.
أحماض الكبريتيك في قنوات التصريف، الزيوت العضوية في الكراجات، الورشات وغيرها
4. تأثير ميكانيكي
العوامل والمسببات مثل التحميل الزائد، الحركات الناتجة عن الانزلاق، الصدمات، الاهتزازات والزلازل قد تؤدي إلى تأثير ميكانيكي، والتآكل وتفكّك الباطون.
5. التأثيرات الفيزيائية
التجميد-الذوبان، التشققات الحرارية، ترسّب الأملاح، الرطوبة وغيرها من العوامل التي تؤثر على قوة الباطون.
6. أضرار الحريق
وجود كمية كبيرة من المياه في المسام الشعيرية للباطون قد يتسبب في تلفه عند تعرضه لدرجات حرارة مرتفعة.
المرحلة الثانية: بناء خطّة عمل واختيار أنظمة التصليح
فهم الأسباب التي وراء عيوب الخرسانة يتيح لك إيجاد الحل الأمثل وفقًا لتوصيات مستشاري التصليح. توصيتنا هي العمل مع نظام متكامل يقدّم حلًا كاملاً لتصليح الباطون، حيث تتناسب منتجاته المختلفة مع بعضها البعض. تقدم ترموكير لكم حلاً شاملاً لتصليح الباطون:אולי כדאי לתת הסבר לסיווג R3 ּR4?
• برايمير للدهن على قضبان حديد التسليح– SAKRET CR 080 يساعد في إطالة عمر الحديد الذي تعرّض للصدأ بواسطة مادة إسمنتية سريعة الجفاف تحتوي على مواد مقاومة للصدأ.
• تعبئة مادة إسمنتية لتصليح الباطون R3/R4 – (R3-R4 هو تصنيف يشير إلى قوّة المادة للتعبئة. R4 يشير إلى القيم الأعلى لقوّة الصمود). استبدال الباطون التالف باستخدام الرش أو الدهن بواسطة SAKRET CR 082 و- SAKRET CR 085: مواد ذات كثافة وقوة صمود عالية، تفي بمتطلبات المواصفات، تحتوي على مقاومات للتآكل ومقاومة عالية في البيئة البحرية. قدرة الالتصاق العالية لهذه المواد تمكّنها من الالتصاق بالمنطقة المتضررة بشكل مثالي وتغطيتها بإحكام.
•الطبقة النهائية – SAKRET CR 088 هي طبقة تمليس إسمنتية ناعمة تتميز بجمالية التشطيب وقوتها وصلابتها، ما يساعد في منع تسرّب المواد التي قد تضر بقضبان حديد التسليح.
المرحلة الثالثة – التعامل مع المشاكل الشائعة أثناء التنفيذ
لتحقيق أفضل نتيجة، بعد بناء خطة العمل يجب التأكّد من تحضير الأرضية بشكل صحيح، معالجة الحديد، وتطبيق أنظمة التصليح وفقًا لتعليمات الشركة المصنّعة. من خلال تجربتنا، فإن مرحلة التنفيذ معرّضة لـ 3 مشاكل شائعة يمكن تجنّبها من خلال إدارة صحيحة:
سقوط الباطون أثناء التصليح نتيجة لضعف الترابط
المناطق التي يُنفذ فيها تصليح الباطون غالبًا ما تكون مليئة بالصدأ، والغبار، وأجزاء من الباطون القديم. الترابط غير الجيد مع هذه الأجزاء يؤدّي في كثير من الأحيان إلى سقوط تصليح الباطون. عندما يحدث السقوط في الأجزاء المخفية في عمق الباطون، تتشكّل جيوب هوائية تُضعف القوة الكلية للنظام، ما قد يؤدي إلى انفصال وسقوط متعدّد.
طرق الوقاية: يجب التأكد من التحضير السليم للأرضية ومن العناية الجيدة في قضبان حديد التسليح، بما في ذلك إزالة الطبقات الضعيفة، وكشف 5-10 سم إضافية من الباطون وراء المنطقة المعالجة حتى الوصول إلى حديد غير تالف، وتنظيف قضبان حديد التسليح بشكل دقيق باستخدام رشّ الرمل وفرشاة فولاذية، وتنظيف المنطقة المعالجة باستخدام رش الرمل أو ضغط المياه لإزالة الغبار والأوساخ والأجزاء الضعيفة.
تفكّك نتيجة لعدم صلاحية المادة
استخدام خلطة جفّت وتصلّبت قد يؤدي إلى تأثير سلبي على خصائص المادة، ما يسبّب انفصال الباطون المعالج والتأثيرات الناجمة على ذلك.
طرق الوقاية: خلطة جافة لا يمكن استخدامها مرة أخرى. لذلك، من المهم استخدام المادة وفقًا لوقت صلاحيتها كما هو محدّد من قبل الشركة المصنعة وعدم تجاوز هذا الوقت. تطوير مواد التعبئة من ترموكير يعتمد على إيجاد نقطة التوازن المثالية: من ناحية، الجفاف والوصول إلى قوّة مبدئية عالية في وقت قصير نسبيًا، ومن ناحية أخرى، وقت صلاحية مناسب يسمح بتغطية أكبر مساحة ممكنة دون الخوف من تصلّب المادة ونفاد صلاحيتها.
تشقّقات وتصدّعات كبيرة
مواد التعبئة (الحشوة) معرّضة لأشعة الشمس وظروف الطقس القاسية، ما يؤدي إلى حدوث تشقّقات كبيرة. هذه التشققات تؤثر على إحكام النظام وصلابته ضد العوامل المختلفة، مثل تسلّل الكلوريدات والمواد الكيميائية التي تسبب الصدأ في قضبان حديد التسليح.
طرق الوقاية: اختيار مواد التعبئة التي توفر حماية ضد التشققات. حلول التعبئة من ترموكير مدعّمة بألياف صناعية تهدف إلى حماية الباطون ومنع التشققات عن طريق سدّ الشقوق الصغيرة ومنع توسّعها.
بفضل هذه المراحل، ستساعد عملية تصليح الباطون على إصلاح التلف، إيقاف انتشاره، وإطالة عمر المبنى.
بقلم: بار أتراسكي، مهندس البحث والتطوير، ترموكير
